Strona, na której się znajdujesz porusza tematykę transportu miejskiego w Gdańsku. Celem autora strony jest poprawa działania transportu publicznego w Gdańsku, poprzez wyszukiwanie nieprawidłowości w jej funkcjonowaniu, oraz przedstawienie realnych propozycji rozwiązania problemów. Autor nie uważa się za znawcę wszelkich zagadnień związanych z tą dziedziną, przedstawia jedynie swoje uwagi, poglądy, wizje oraz pomysły. Zamysłem autora jest także promocja ekologicznego transportu zarówno zbiorowego, jak i indywidualnego.
Projekt strony ma również na celu zwrócenie uwagi zarówno pasażerów, kierowców, a także osób odpowiedzialnych za tranposrt miejski, jak i innych zainteresowanych, iż transport publiczny może stanowić szybki i sprawny system przemieszczania się po mieście. Należy pamiętać, iż z biegiem czasu jego rozwój nie będzie alternatywą, lecz koniecznością.
21.08.2010 - propozycja
Wraz w wprowadzeniem majowych zmian w układzie linii tramwajowych do dzielnicy Przeróbka zaczęły kursować tramwaje linii numer 9. Połączenie to jest dość atrakcyjne, ponieważ pozwala na bezpośrednią podróż do Wrzeszcza. Dodatkowo została ona częściowo skomunikowana z linią 111 w obu kierunkach. Choć to, jak to w Gdańsku bywa nie zawsze funkcjonuje sprawnie... Od chwili uruchomienia linii pomiędzy dwoma przystankami tramwajowymi w kierunku Śródmieścia można zauważyć ciekawe zjawisko.
20.07.2010 - felieton
Choć jeszcze sprawa nie została przesądzona to prawdopodobnie w niedalekim czasie w ciągu ulicy Podwale Przedmiejskie w kierunku Centrum, do ulicy Zbytki wyznaczony zostanie pas dla autobusów. Na odcinku tym praktycznie codziennie tworzy się zator drogowy, w którym utykają również autobusy transportu publicznego. Opóźnienia tym spowodowane są na tyle duże, iż przekładają się na kolejne kursy. Dzięki utworzeniu "buspasów" problem ten zostanie w większym stopniu rozwiązany.
01.06.2010 - felieton
Rower jest tanim, bezpośrednim, zdrowym, względnie szybkim i ekologicznym środkiem transportu miejskiego. Miasto Gdańsk pod względem długości ścieżek rowerowych znajduje się w ścisłej polskiej czołówce. Wciąż jednak znaleźć można w nim miejsca, gdzie rowerzysta silnie odczuwa niedogodność braku drogi dla rowerów. Jednym z takich miejsc jest obszar Śródmieścia. Dlatego w czerwcu bieżącego roku wejdą w życie zmiany organizacji ruchu na jego obszarze, która mają znacznie ułatwić poruszanie się rowerem.
