Odp.: "Dlaczego autobusy linii 111 omijają swój buspas?"

autor: Krystian Birr

07.09.2010

Wczoraj, 6 września w życie weszła zmiana trasy linii 111. Autobusy tej linii zamiast kończyć kurs przy Akademii Muzycznej od wczoraj dojeżdżają do pętli przy ulicy Jana z Kolna, jadąc przez Dolne Miasto ulicą Toruńską oraz Dworzec Główny.

Wieczorem tego samego dnia pojawił się artykuł Michała Tuska w Gazecie Wyborczej Trójmiasto:
Link do artykułu: Dlaczego autobusy linii 111 omijają swój buspas?

Autor tego artykułu uważa, iż linia 111 powinna przebiegać wzdłuż ulicy Podwale Przedmiejskie pokrywając się zarazem z liniami tramwajowymi od Stogów do Dworca Głównego. Nie da się ukryć, że jest to czyste marnotrastwo. Co innego byłoby gdyby to była linia pospieszna omijająca pewne przystanki oraz posiadająca specjalną taryfę. Tak jednak nie jest.

Linia 111 przybrała obecną formę, aby ułatwić osobom niepełnosprawnym dojazd do Śródmieścia z Górek Zachodnich i Krakowca. Dla pozostałych mieszkańców praktycznie nic się nie zmieniło - nadal mogą sprawnie przesiąść się na jedną z trzech linii tramwajowych na przystanku Przeróbka. Dodatkowo jednak również dostali alternatywę bezpośredniego, lecz dłuższego dojazdu do Śródmieścia. Pokrywanie się na większości trasy linii autobusowej z trzema liniami tramwajowymi pozbawione jest sensu ekonomicznego.

Z uwagi na bardzo ograniczoną liczbę wozokilometrów linię skierowano przez Dolne Miasto zmniejszając częstotliwość obsługującej ten rejon linii 120, którą zastąpiono właśnie 111. Dla mieszkańców Dolnego Miasta praktycznie niewiele się zmieniło. Czas dojazdu do Śródmieścia pozostał ten sam. Zyskali zaś bezpośrednie połączenie z dzielnicami Przeróbka, Stogi - dotychczas z ulicy Toruńskiej pieszo dochodziło się do przystanków tramwajowych na ulicy Podwale Przedmiejskie.

Zarzut, iż w weekendy częstotliwość linii 120 wahała się od 20 do 30 minut jest nie do końca poprawny. W dni świąteczne kursy na linii 120 odbywały się co 40 minut, czyli tak samo jak obecnie linia 111. Prawdą jednak jest, iż w soboty częstotliwość na linii 120 w godzinach od 9:00 do 17:00 wynosiła 20-30 minut, zaś obecnie kursuje tam tylko linia 111 co 40 minut. Jak na sobotę, często dla niektórych pracującą przyznać należy, iż nie jest to atrakcyjne i należy zastanowić się nad przywróceniem kursowania linii 120 także w soboty, która by uzupełniała 111 w tych godzinach.

Dodatkowo dopowiem, iż każdy by chciał bezpośrednich i częstych połączeń ze Śródmieściem i Wrzeszczem. Realia finansowe, do których ZTM musi się dostosować są jednak inne. Dlatego też szuka się takich alternatywnych rozwiązań o niskich bądź zerowych kosztach. Innym aspektem jest też sens tworzenia połączeń z każdego miejsca w każde. Należy się dostowowac do obecnej infrastruktury i efektywnie ją wykorzystywać.

>>> Dodaj komentarz....